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《起重运输机械》青年编委——孙远韬教授

走过路过不要错过ji基ben本qing情kuang况孙远韬,男,1979年生人,毕业于武汉理工大学,获博士学位,2008年博士毕业后,于次年1月进入同济大学机械工程博士后流动站进行相关研究,后于2011年起至今供职于同济大学机械与能源学院,获副教授职称,任博士生导师,研究方向为机械结构可靠性。ke科ji技cheng成guo果近年来,孙远韬副教授主持完成国家自然基金1项(已结题),国家科技支撑1项(已结题),中央高校基本科研项目3项,现主持国家重大研究计划课题1项,工程结构性能演化与控制教育部重点实验室开放基金1项,上海市科委创新项目1项,并在此基础上从事多项企业委托项目研究,参与2015年国家科技支撑项目1项,上海市科委创新项目2项。近3年在computers&structure,jmst,thin-walledstructures等国际期刊发表起重机结构方面的SCI论文10篇(其中JCR分区Q1、Q2 为5篇),EI论文5篇。所研发的智能型高可靠工业制动器获得江西省科技进步二等奖,新型大功率四象限起重变频器关键技术开发及应用获得上海市科技进步三等奖。授权专利20余项(第一发明人授权发明专利6项),作为主要起草人参与修订并发布了交通运输行业标准JT/T 400-2016《港口门座起重机安全规程》。“智能型高可靠工业制动器”获江西省科技进步二等奖cheng成guo果zhan展shi示新型薄壁曲面包容式节点研发及其承载特性分析为了满足理论突破和经济发展需求,进一步提高桁架结构性能,方便桁架腹杆与节点安装,本课题组在吸收、继承了其它节点优势、特点的同时,基于同济大学工程结构服役性能演化与控制教育部重点实验室开放基金、上海市科委创新项目以及振华重工集团横向委托研发了一种新型的“薄壁曲面包容式节点”并成为授权发明专利(以下简称包容式节点)。包容式节点具有较高的极限承载能力,能较好减小应力集中,较好地延长曲板与主弦杆连接的相贯线,同时能够消除腹杆直接焊接在主弦杆表面可能发生的表面撕裂问题。针对节点的静力性能开展了实验研究,按照1:1模型制作了包容式节点与传统节点的试验台,经过实验研究,获得了包容式节点与传统节点的破坏模式以及载荷位移曲线,证明了节点相对于传统节点的优势,如图1所示。同时,课题组通过仿真计算机实验验证结合的方法,探究了节点连接处应力集中系数的分布情况,图2为传统节点与包容式节点节点应力集中系数结果对比。图1 节点载荷位移曲线图2 包容式节点与传统节点SCF目前课题组所开发的包容式节点已形成成熟的制造方法,开发了相应的模具,研究了成型参数对性能的影响,其包容式桁架已经在实际工程中取得应用。如图3所示,应用于在差动式轨道集装箱起重机(RMG)中(上海市科委创新项目:集装箱堆场智能化设备关键技术研究及设计,项目号:15DZ1161203),承载主梁采用三角形管结构单主梁并且其节点形式采用包容式节点,既能够减轻起重机的整体重量,又能够提高节点抗疲劳强度,从而保证三角形管结构桁架的可靠性和起重机整体的安全性。图4为主梁的包容式节点。图3差动式轨道集装箱起重机(RMG)图4 主梁的包容式节点同时,该型节点还应用于2 000 t风电安装船臂架结构(上海市科委重大专项:2 000 t海洋风电安装平台关键部件可靠性分析,项目号:17DZ1204602),如图5所示,图6为制造过程中的节点局部照片。图 5 2000t风电安装船臂架(包容式节点)图 6 臂架包容式节点举报/反馈发表评论发表作者最新文章高定位精度的第三代核环行起重机运行系统 刚柔耦合动力学仿真01-2014:40液压挖掘机转台有限元分析与疲劳强度评估01-2014:33SPMT 液压平板车车板变形有限元计算与仿真模拟01-2014:31相关文章山西大学:这些寒假留校的大学生,每人500元!半月谈|付费百万洗白代孕胎儿?法律空白亟需填补明日座驾再出新品,全新CS35PLUS预计3月上市疫情下的河北固安:风雪中的坚守AI合成主播丨全国第一个保税物流园区转型为综合保税区

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