工作原理：将专用特制的弹塑体主料RS橡胶（最新研制出的一种既有弹性又有塑性的复合材料，其主要成分为高分子聚合物和沥青，使用时加热到190℃-210℃成为流体，灌入石料中。RS橡胶具有优异的粘结性能、高低温性能、弹塑变形性能、耐老化性能。）加热熔溶后，灌入经加热的碎石中，形成“TST桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆荷载，TST-Z专用粘合剂保证界面强度。特点：1、TST弹塑体直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小、且具有便于维护、清扫、除雪等优点。2、构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快捷，铺装冷却后，即可开放交通。3、这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。4、因接缝和桥面铺装成为一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。5、旧桥更换伸缩缝，可半施工，对交通繁忙路段可不中断交通。6、造价低、耐用、养护更少，经济效益显著。适用范围：适用于-25℃至60℃地区，伸缩量在50mm以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁的伸缩缝。施工流程：前期准备（设备工具、原材料、人员准备、气象条件准备、交通状态准备）→切割槽口→清理烘干槽口（对于丛坡大于2%的桥设置膨胀螺栓）→填塞泡沫板→涂TCS-Z粘合剂→放置跨缝钢板铁钉→浇底层RS橡胶→铺第一层石料，浇入RS橡胶→铺第二层石料，浇入RS橡胶、铺面层石料→夯实，浇入RS橡胶→修整找平冷却→通车。举报/反馈发表评论发表作者最新文章钢边止水带施工过程中应注意止水带的规格10-1414:26影响橡胶充气芯模（橡胶气囊）上浮与偏位的主要影响因素有哪些？10-1214:46FPQZ摩擦摆球型支座设计依据10-1012:01相关文章一级建造师市政桥梁——模板、支架和拱架的制作和安装、拆除水泥灰｜这才叫做「一贫如洗的豪」预制桥梁搅拌机的优异技术性强设备发展给力堂屋+土灶，这才是农村自建房该有的样子，都说最后一套最美？我从人民中来丨省人大代表蔡安烈：守护人民健康 打造抗疫“株洲经验”
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