公路桥梁多级水平力盆式支座

公路桥梁多级水平力盆式支座具有结构合理、性能可靠、功能显著、安装方便、维养成本低、经济耐久等特点，且能够适应于不同的水平承载力要求，有着良好的推广应用前景。一、分类：1、按功能分为：（1）双向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和双向滑移性能。（2）纵向活动支座：具有竖向承载、竖向转动、纵向滑移和横向水平承载性能。（3）横向活动支座：具有竖向承载、竖向转动、横向滑移和纵向水平承载性能。2、按水平承载力分为：（1）Ⅰ型支座：设计水平承载力为竖向承载力的10%，代号为JPZ（Ⅰ）。（2）Ⅱ型支座：设计水平承载力为竖向承载力的15%，代号为JPZ（Ⅱ）。（3）Ⅲ型支座：设计水平承载力为竖向承载力的20%，代号为JPZ（Ⅲ）。二、结构形式：1、双向活动支座由上支座钢板、不锈钢板、改性聚四氟乙烯板、中间钢板、橡胶密封圈、黄铜密封圈、橡胶承压板、底盆、锚碇块、套筒、锚固螺栓等组成。2、纵向活动支座由上支座钢板、导轨、SF-Ⅰ三层复合板、螺栓、不锈钢板、改性聚四氟乙烯板、中间钢板、橡胶密封圈、黄铜密封圈、橡胶承压板、底盆、锚碇块、套筒、锚固螺栓等组成。3、横向活动支座由上支座钢板、导轨、SF-Ⅰ三层复合板、螺栓、不锈钢板、改性聚四氟乙烯板、中间钢板、橡胶密封圈、黄铜密封圈、橡胶承压板、底盆、锚碇块、套筒、锚固螺栓等组成。4、固定支座由上支座钢板、剪力卡榫、中间钢板、橡胶密封圈、黄铜密封圈、橡胶承压板、底盆、锚碇块、套筒、锚固螺栓等组成。三、支座性能：1、竖向承载力：分为33个等级：0.4、0.5、0.6、0.8、1、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。2、水平承载力：根据型号的不同，纵向活动支座横向、横向活动支座纵向以及固定支座双向的水平承载力可分为三级：分别为竖向承载力的10%、15%及20%。在水平设计承载力作用下，支座水平方向残余变形不应大于整个加载过程中水平方向弹性变形的5%。3、转角：支座设计竖向转角不小于±0.02rad。4、摩擦系数：不加硅脂润滑时，支座设计摩擦系数不大于0.07；加5201-2硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩擦系数不大于0.03，耐寒型活动支座设计摩擦系数不大于0.05。5、位移：双向活动支座和纵向活动支座纵桥向位移量分为六级：±50、±100、±150、±200、±250、±300mm；双向活动支座和横向活动支座横桥向位移量为±50mm。当有特殊需要时，可按实际需要调整位移量，调整位移级差为±50mm。举报/反馈发表评论发表作者最新文章钢边止水带施工过程中应注意止水带的规格10-1414:26影响橡胶充气芯模（橡胶气囊）上浮与偏位的主要影响因素有哪些？10-1214:46FPQZ摩擦摆球型支座设计依据10-1012:01相关文章钢筋混泥土培训实例，学习修改两不误堂屋+土灶，这才是农村自建房该有的样子，都说最后一套最美？这才是我想要的阳台！布置成自己喜欢的样子三室改四室的经典案例赏析河北省沧州市海兴县发布大雾黄色预警「2021-01-20」

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