橡胶气囊又称橡胶充气芯模、橡胶内模、桥梁充气芯模。是利用橡胶的高分子特性和高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。气囊充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。一、性能特点:1、橡胶气囊的设计科学合理:应用橡胶气囊,预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件,全部满足设计要求,并且橡胶气囊操作简单、省工、省时、省料;2、橡胶气囊具有良好的耐老化性能:采用合成橡胶、天然橡胶与纤维加强层硫化后制成。既有良好的抗胀强度,又有弹性、柔韧性,橡胶气囊能满足在各种工作条件下的施工使用。3、橡胶气囊使用温度广泛:在-10-+90度的范围内,橡胶气囊的材质不会发生变化。4、橡胶气囊为桥梁、建筑现场施工轻型化提供了必备的条件:预应力空心板混凝土构件,由于采用橡胶气囊,其重量比非预应力实心构件轻20%以上,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。5、橡胶气囊施工工艺简便、安全、卫生:使用橡胶气囊只需要用少量简单工具,无需特殊工艺;只要将橡胶气囊入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时(按压力表和说明书为准),就可以浇筑混凝土,待混凝土凝固时,将橡胶气囊放气抽出,即可完成成品构件的成型,而且橡胶气囊不会污染环境。二、注意事项:1、气囊长时间不用,应洗净晾干,内充、外涂滑石粉,放置在室内干燥、阴凉、通风的地方。2、气囊应伸开平放,不得堆放,亦不得在气囊上堆压重物。3、存放气囊的地方应远离热源,以免损坏气囊本身。4、气囊不能与酸、碱、油以及有机溶剂接触。举报/反馈发表评论发表作者最新文章钢边止水带施工过程中应注意止水带的规格10-1414:26影响橡胶充气芯模(橡胶气囊)上浮与偏位的主要影响因素有哪些?10-1214:46FPQZ摩擦摆球型支座设计依据10-1012:01相关文章干净,一个家最好的气质配色搞错毁全屋!设计师都在用的配色法则,建议收藏!如果你不是勤快人,装修时需注意这10点,将来家务活能少一半为了能当懒人,装修时任性多花了四万块,现在连父母都觉得超值!冬季空调太耗电?告诉大家3个小技巧,实践以后省电、省钱又暖和
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