单组份聚氨酯密封胶产品知识

单组份聚氨酯密封胶产品知识近年来，我国高铁正在迅速发展，高铁因其具有高速性而被广大出行乘客所欢迎,然而速度快是需要多个强大的技术系统作为支撑的.于是，高铁在修建施工过程中，对于原材料的选择也是非常慎重的，高铁在修建过程中，对于施工缝的密封防水材料选择也是非常严格的。高铁施工缝的密封防水材料宜选择聚氨酯密封胶。下面我们简单的介绍一下聚氨酯密封胶。 聚氨酯填缝胶分为双组份聚氨酯密封膏和单组份聚氨酯密封胶2种，这种聚氨酯密封胶主要用于高铁项目密封防水以及高速公路伸缩缝防水密封。聚氨酯密封胶特点是耐磨性高，硬度强，耐低温柔性好，性能可调节适用范围广的优点。高速铁路无砟轨道聚氨酯嵌缝胶是单组分、非下垂型，专为无砟轨道、机场跑道及其他混凝土缝隙的长效耐候密封而特别设计的聚氨酯嵌缝胶。中性固化，与混凝土化学相容，对混凝土化学粘接牢固。 单组份聚氨酯密封胶产品知识1553188508015531885080名称：单组份聚氨酯密封胶化学成份：单组份聚氨酯颜色：黑色固化机理：湿气固化密度(未固化)：约1600KG/立方米抗下垂性：好施工温度：5℃-40℃表干时间：约3小时（因温度而定）固化速率：快断裂伸长率：约400%使用温度 ：长期：-40℃~90℃保质期：9个月包装：600ML/支，20支/箱。单组份聚氨酯密封胶产品知识15531885080产品特性：多用途、高品质、单组份聚氨酯密封胶，和空气中的湿气反应而固化，形成耐久性弹性体。按照TJ/GW119-2013质量标准体系和相关防护规定生产制造的。应用：单组份聚氨酯密封胶与许多基材有良好的粘结性。它适用于需要较高粘接强度的弹性密封。适用的基材包括混凝土施工缝、金属、金属底漆和面漆(双组份系统)、陶瓷材料和玻璃。如果用在受力易撕裂的基材上，请征求制造商的意见。本产品仅供有专业技能的用户使用。为了保证粘接性及产品与基材的相容性，事先应在实际的基材和环境下做实验。15531885080单组分聚氨酯密封胶施工顺序：一、施工缝的切割：用切割机按设计规划切好施工缝，用吹风机、毛刷、铲刀等工具将缝内灰尘杂物清除，并充分晾置干燥；二、衬垫材料铺设：在施工缝内铺设比施工缝略大的聚乙烯泡沫条，深度按施工情况而定；三、施工：将道路聚氨酯密封胶装入灌缝设备内，将出胶管深入施工缝底部将灌缝胶注入施工缝内；四、预留空隙：因施工缝会随温度变化而伸缩，因此，聚氨酯密封胶施工后表面应低于路面，夏季为2-3mm，冬季1-2mm.；五、聚氨酯密封胶养护至失粘时间，夏季约为6小时，冬季约为12小时。六、聚氨酯密封胶进行储存时也需要注意：密封并贮放在低温、干燥处，建议贮存于温度5~25℃、湿度≤50%RH的环境中，禁止储存于温度高于30℃或湿度大于80%RH的环境中。河北洮河橡塑制品有限公司聚氨酯密封胶的执行标准为TJ/GW119-2013，适用于高铁轨道施工缝的密封防水，产品达到国标品质,请各用货单位放心使用。举报/反馈发表评论发表作者最新文章钢边式橡胶止水带规格图解07-2309:29橡胶止水带中埋式橡胶止水带型号规格质量要求执行标准尺寸选择08-2212:21651型橡胶止水带规格与材质的选择08-2118:25相关文章许达哲主持召开省委意识形态工作专题会议伊朗等7国因拖欠联合国会费，被联大暂停投票权国网冠县供电公司：全力做好“两会”保电工作湖北今年春运客流预计减少四成微信转身，比大象还难｜观潮

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