四孔多孔减震橡胶支座的基本原则

四孔多孔减震橡胶支座四孔多孔减震橡胶支座由多层橡胶硫化而成。该产品有充足的竖向刚度以蒙受垂直荷载，且能将上部结构的压力靠得住地通报给墩台；有良好的弹性以顺应梁端的迁移转变；有较大的剪切变形以满意上部结构的程度位移；具备结构简略、装置便利、节俭钢材、价格低廉、养护轻便、易于调换等特色。减震橡胶垫块良好的防震感化，可减少动载对桥跨布局与墩台的打击感化。四孔多孔减震橡胶支座的安排重要和桥梁的布局情势无关。通常在安排支座时必要斟酌如下的基本原则:(1)上部布局是空间布局时，橡胶支座应能同时顺应桥梁顺桥向和横桥向的变形;(2)橡胶支座必需能靠得住的通报垂直和水力;(3)橡胶支座应使因为梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽量不受约束;(4)当桥梁位于平坡上，牢固橡胶支座宜设在重要行车偏向的前端桥台上;(5)橡胶支座宜设置在具备较大垫块反力的处所;(6)在统一桥墩上的几个橡胶支座应具备相近的迁移转变刚度;总之，四孔多孔减震橡胶支座的安排原则是既要便于通报支座反力，又要使橡胶支座能充足顺应梁体的变形。举报/反馈发表评论发表作者最新文章止水带_中埋橡胶止水带规格与使用注意事项01-0613:59简述MZL模数式桥梁伸缩缝施工方法01-0416:48铅芯橡胶支座_GZP隔震橡胶支座结构要求12-3116:06相关文章橡胶窄幅震荡持续 振幅稳定继“缺芯”潮后，汽车行业再迎轮胎涨价潮，相关概念股暴涨2020丰收年，中国出口轮胎4.8亿条！上涨步伐放缓 橡胶14000附近持续一沾王府井就一字板 海南橡胶要做免税店了

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