板式橡胶支座基本结构 生产板式橡胶支座车间

板式橡胶支座基本结构 生产板式橡胶支座车间板式橡胶支座（GJZ 、GJZF4系列）通常由若干层橡胶片与钢板（以钢板作为刚性加劲物）组合而成。各层橡胶与其上下钢板经加压硫化牢固地粘结成为一体，该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部结构的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本产品同时具有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与桥墩的冲击作用。板式橡胶支座成品力学性能（JT 行业标准） 注：支座抗压弹性模量容许值E 应按式E=66·S-162计算，式中形状系数s 由下公式给出，矩形支座S=1a·1b/2(1a+1b) ·δ；圆形支座S=d/4δ；1. GJZ 300×350×57（CR ）表示公路桥梁矩形支座短边尺寸300mm ，长边尺寸350mm, 厚度为57mm 的氯丁橡胶支座。2. GYZF43300×66（NR ）表示公路圆形四氟（厚度为3mm ）滑板支座，直径300mm ，总厚度为66mm 的天然橡胶支座。板式橡胶支座举报/反馈发表评论发表作者最新文章单向滑移球铰支座弹性抗震的工作原理12-2411:47水平单向滑动抗震球铰支座参数12-1610:14球型钢支座施工经验的总结12-1011:18相关文章家庭教育法草案：离异不得怠于履行家庭教育责任留在北京不添乱！90后航天小夫妻办了场“云婚礼”北京中医医院王红梅同志获评北京市优秀思想政治工作者东莞长安启动“春运模式”！确保春运交通安全盒马年货节上新2000款“牛气年货”手机下单30分钟送到家

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