隔震橡胶支座@​公路桥梁铅芯隔震橡胶支座的产品特点、技术性能

公路桥梁铅芯隔震橡胶支座是在普通叠层橡胶支座的中心插入铅芯，以改善橡胶支座阻尼性能。铅芯支座除能承受结构物的重力和水平力外，铅芯产生的滞后阻尼的塑性变形还能吸收能量，并可通过橡胶提供水平恢复力比普通橡胶支座有较大优势。产品特点竖向刚度稳定，承载桥梁载荷效果好；水平刚度适中，满足地震产生大位移需求；铅芯阻尼效果好，具有良好的耗能能力；主要采用天然橡胶，温度适用范围较广；铅芯面积可调，方便支座阻尼比调整；安装及检修更换方便，运营维护成本较低。支座技术性能规格系列圆形铅芯隔震橡胶支座分为22类：d420，d470，d520，d570，d620，d670，d720，d770，d820，d870，d920，d970，d1020，d1070，d1120，d1170，d1220，d1270，d1320，d1370，d1420，d1470。矩形铅芯隔震橡胶支座分为25类：300×420，350×350，350×520，420×420，470×570，520×520，520×620，570×570，570×670，620×620，670×670，720×720，770×770，820×820，870×870，920×920，970×970，1020×1020。举报/反馈发表评论发表作者最新文章单向滑移球铰支座弹性抗震的工作原理12-2411:47水平单向滑动抗震球铰支座参数12-1610:14球型钢支座施工经验的总结12-1011:18相关文章马云：乡村教师奖不是我们在评选老师 而是老师在感召我们省政协委员李芳建议：加强返乡创业孵化基地建设，加大创业融资支持旧金山议会全票通过提案 拨190万美元资助华埠餐饮业疫情来了，我们该做什么多个“网红产品”被点名！人身险产品负面清单迎更新 业内称对险企开门红影响不大

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