公路用聚酯纤维施工中的作用机理

钢纤维是广泛应用的一种新的混凝土加强材料，适用于对抗拉、抗剪、抗折强度和抗裂、抗中击、抗疲劳、抗震、抗爆等项性能要求较高的结构工程或局部部位。可应用于道路、机场、桥梁、水工、 港口、铁路、矿山、隧道、军事及工业和民用建筑等工程领域。而今天小编与您分享公路用聚酯纤维在施工中的作用机理。聚酯纤维1.加强筋作用。路用聚酯纤维在混合料中以三维的分散相存在，乱向分布，相互搭接，对混合料形成网络缠绕约束作用，从而克服颗粒间的相对滑移和裂缝的产生。2.路用聚酯纤维具有分散作用。如果没有纤维，用量颇大的沥青矿粉很可能成为胶团，不能均匀分散在集料之间，从而产生常见路面存在的油斑。纤维可使胶团分散。3.路用聚酯纤维具有吸附沥青的作用。纤维材料由于其比表面积大，易吸附沥青中的油分，从而使沥青的粘度增大，粘附力更强，使得结构沥青膜厚度增大，据分析，沥青膜比传统混合料厚65%~113%。端钩形钢纤维4.路用聚酯纤维具有稳定作用。纤维加入明显阻止沥青的流动，使沥青处于比较稳定状态。纤维对沥青的可持能力强，一般要在130℃以上的高温，多余沥青才会在纤维表面产生滴落。沥青夏季高温受热膨胀时，纤维内部的空隙成缓冲区，不致成为自由游离的沥青而泛油，对混合料起到高温稳定作用。铣削波浪形钢纤维5.路用聚酯纤维具有增粘作用，提高粘结力。增加沥青与矿物料的粘附性，通过油膜的粘结，提高集料之间的粘结力。6.路用聚酯纤维具有增韧阻裂作用。纤维的模量值高和延伸变形能力强，具有有效的应力分布及阻裂功能，能阻止传统混合料中因沥青粘度过大而产生的低温脆裂。举报/反馈发表评论发表作者最新文章​钢纤维增强砂浆和混凝土抗裂的研究02-1717:36分析桥梁橡胶充气芯模被涵洞排污工程所应用01-2115:07桥梁桩基声测管施工中导致声测管变形或堵管的原因是什么01-2016:02相关文章电热水器在洗澡时是否要断电呢？水泥灰｜这才叫做「一贫如洗的豪」堂屋+土灶，这才是农村自建房该有的样子，都说最后一套最美？噪声太大，房间做隔音毡还是吸音绵？9个实用型清洁小技巧，学会了能少干很多家务活，家里干干净净的

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