我国对桥梁伸缩缝的研究基本都集中在伸缩装置的结构设计上，而对桥梁伸缩缝过渡区混凝土的研究很少。在与桥梁伸缩缝相关的各类标准中，对桥梁伸缩缝过渡区混凝土的质量标准也没有明确的规定：在交通行业标准 JT/T327—2004《公路桥梁伸缩装置》中，对桥梁伸缩缝过渡区混凝土的要求是：C40 环氧树脂混凝土或 C50 钢纤维混凝土，还可用C50 以上强度等级的混凝土[3]；在交通行业标准JT/T502—2004《公路桥梁波形伸缩装置》中，对桥梁伸缩缝过渡区混凝土的要求是：采用高强度高韧性的钢纤维混凝土或其他高性能混凝土[4]。这两个标准对桥梁伸缩缝过渡区混凝土的要求很笼统，很模糊，除了对抗压强度有要求外，对其他方面的性能没有提出明确的质量技术要求。160型桥梁伸缩缝施工从桥梁伸缩缝过渡区混凝土的作用与功能的角度来看，桥梁伸缩缝过渡区混凝土的质量至关重要，它作为桥梁伸缩缝的重要组成部分，往往是最容易破坏，维修率也是最高的，它直接影响桥梁伸缩缝的运行状态和使用寿命，故在桥梁伸缩缝相关标准中应对其做全面的具体的质量技术要求，显然目前我国对桥梁伸缩缝过渡区混凝土的质量重视不够，研究不足，标准不完善。举报/反馈发表评论发表作者最新文章钢纤维增强砂浆和混凝土抗裂的研究02-1717:36分析桥梁橡胶充气芯模被涵洞排污工程所应用01-2115:07桥梁桩基声测管施工中导致声测管变形或堵管的原因是什么01-2016:02相关文章配色搞错毁全屋！设计师都在用的配色法则，建议收藏！装修前和装修中，做不好这6个重要细节，最后你一定想拆房重来！月季管理12个月计划表，每月花事看这篇文章就够。从新手到大神如果你不是勤快人，装修时需注意这10点，将来家务活能少一半为了能当懒人，装修时任性多花了四万块，现在连父母都觉得超值！
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