高速公路毛勒伸缩缝施工方法

高速公路毛勒伸缩缝施工建设的质量控制和评定中一直是重要环节，伸缩装置是桥梁 工程上部结构的薄弱部位，直接承受车行荷载 的反复作用，且易受到各种自然和外部因素的 影响。桥面变形在伸缩装置处所产生的应力较 大，如果伸缩装置没有一定的强度，很容易遭到 损坏；同样，伸缩缝处的平整度如果不好，在车 辆荷载的作用下，易受到较大的冲击，也容易损坏。与普通公路施工不同的是，高速公路要承载更多的车流量，更高的负载，所以国家对高速公路毛勒伸缩缝的施工要求极其严格，今天小编与你一探究竟。毛勒伸缩缝施工流程具体施工方法：①清理槽口，使之达到设计宽度和深度，清除与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。②检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求，否则，应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求，调整好后，立即安上专用夹具。③根据伸缩缝中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安入在槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。④伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正。⑤对伸缩装置直线段进行调整，并使各纵梁的缝隙均匀一致。GQF-C40毛勒伸缩缝⑥再在伸缩装置箱体或锚固板处，立焊Ф16以上的钢筋进行高度定位，横焊Ф16钢筋进行宽度定位。⑦伸缩装置正确就位锚固后，便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平，焊接时只要每隔2～3个锚固筋焊接一个即可，然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。待两侧达到固定后，就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接，确保可靠锚固。在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁上任意施工焊，以防钢梁发生扭曲变形。SQ80型毛勒伸缩缝⑧伸缩装置如果分段安装，接缝处必须焊接，焊接应由专业人员进行，每根梁焊好后，再按⑦步骤进行锚固。⑨根据缝的外形尺寸和预留槽口制作模板，模板放好后应遮挡严实，以防水浆流入位移箱内，伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，在检查装置的正确平整度和中线位置，以及缝隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并对混凝土充分振捣压实，尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。GQF-RG40型毛勒伸缩缝⑩在伸缩缝处混凝土未达到80%的强度前，伸缩缝不能承受外来荷载作用。举报/反馈发表评论发表作者最新文章​钢纤维增强砂浆和混凝土抗裂的研究02-1717:36分析桥梁橡胶充气芯模被涵洞排污工程所应用01-2115:07桥梁桩基声测管施工中导致声测管变形或堵管的原因是什么01-2016:02相关文章河北省人民医院医疗支援队“冬日暖阳”抗疫情这张照片背后有故事真-破冰行动来了！市民营经济工作座谈会10大关键词为青岛民营经济工作定调四川：严格落实人员出行通行时的“四川天府健康通”查验措施

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