黑龙江宝清LRB 系列铅芯隔震橡胶支座结构设计规格分类和选用原则

支座结构设计〖LRB 系列铅芯隔震橡胶支座〗是按照现行交通运输行业标准《公路桥梁铅芯隔震橡胶支座》（JT/T 822-2011）、国家标准《橡胶支座 第 2 部分：桥梁隔震橡胶支座》（GB 20688.2-2006）以及相关行业规范，同时参照欧洲标准研制的减隔震类桥梁构件系列产品，适用于 8 度及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁。支座技术性能规格系列圆形铅芯隔震橡胶支座分为 22 类：d420，d470，d520，d570，d620，d670，d720，d770，d820，d870，d920，d970，d1020，d1070，d1120，d1170，d1220，d1270，d1320，d1370，d1420，d1470。矩形铅芯隔震橡胶支座分为 25 类：300×420，350×350，350×520，420×420，470×570，520×520，520×620，570×570，570×670 ， 620×620 ， 670×670 ， 720×720 ， 770×770 ， 820×820 ， 870×870 ， 920×920 ，970×970，1020×1020，1070×1070，1120×1120，1170×1170，1220×1220，1270×1270，1320×1320，1370×1370。支座选用原则1. 支座验算时，正常使用状态下支座剪切角α正切值，当不计制动力时，tanα≤0.5；当计入制动力时，tanα≤0.7。2．支座验算时，应检算所选用支座的力学性能是否满足相应地震力作用下的使用要求，并综合考虑桥梁的结构形式、技术性能特点、施工工艺要求及造价等因素。4．铅芯隔震橡胶支座的常规选型流程为：确定橡胶剪切模量 G（G0.8、G1.0、G1.2）→支座本体形状（圆形、矩形）→设计竖向承载力举报/反馈发表评论发表作者最新文章双向滑动球形钢支座的主要技术性能12-2211:24双向滑动铰支座(球型钢支座)性能指标12-1615:13连廊单向滑动球形钢支座的主要原材料12-1010:40相关文章紧急扩散！今天起三天，长沙主城区这条路要绕开！智慧停车爱泊车拟科创板上市：半年融资四轮，高榕、中金为投资方支付行业冰火两重天：汇付天下谋退市，多家机构忙“冲A”营养科普也能成“网红”？这位 东南大学女教授做到了！数读“十三五”｜广州：向外联通大湾区，对内打造宜居圈

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