桥梁抗震钢支座的加工病害分析

现阶段球型钢支座已成为桥梁支座中极为重要的一种新型支座，球型钢支座是平面与曲面组合的支撑板是支座，支座的设计转角一般为0.01-0.02rad，球型钢支座的承受能力、位移和转角能力能够满足大量的弯桥和宽桥的技术要求，目前球型支座已在国内公路、铁路、城市立交桥上得到广泛采用。桥梁球型钢支座的加工病害：桥梁球型钢支座各部分零件的加工精度决定着该支座是否能够在桥梁上正常使用，在机械加工行业，加工精度指加工对象经过机械加工过程后，其实际几何形体和理想几何形体相符合的程度，加工精度主要包括几何形状、尺寸和相互位置三个方面。（1）尺寸精度指加工后的工件表面实际尺寸与理想尺寸之间的误差控制在合适的范围内。桥梁球型钢支座上座板的挡条间距，若间距过小，会导致支座不能正常滑移或转角，若间距过大，则支座在滑移时挡条部分很难起到导向作用。（2）几何形状精度指加工后的工件表面实际形状与理想形状之间的偏差控制在合适的范围内。在加工桥梁球型钢支座的球冠板时，若不能保证球型弧半径的球面度，则很难与下座板的凹弧匹配，使支座在转角时增加转动力矩，对桥梁也会有一定的危害。（3）位置精度指加工后的工件实际位置与理想位置之间的偏差控制在合适的范围内。位置精度很多时候影响着球型支座的安装，例如上座板的孔距，若加工精度不够，会使该支座在安装时难与梁底或墩台相应的孔距匹配，造成安装困难。举报/反馈发表评论发表作者最新文章钢边止水带施工过程中应注意止水带的规格10-1414:26影响橡胶充气芯模（橡胶气囊）上浮与偏位的主要影响因素有哪些？10-1214:46FPQZ摩擦摆球型支座设计依据10-1012:01相关文章大桥竣工还未来得及庆祝，19000万吨钢筋坠落，75人被砸丢掉性命桥梁加固设计，从规范到加固方法，一次性了解桥还可以这样设计——英国城市创意活动桥长沙的标志性桥梁：“中国结”步行桥设计赏析一级建造师市政实务城市桥梁工程

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