公路桥梁lrb铅芯隔震橡胶支座的特征

公路桥梁lrb铅芯隔震橡胶支座公路桥梁lrb铅芯隔震橡胶支座是在板式橡胶支座的中部或中心周围部位竖直压入一个或几个纯度为99. 9%以上的铅芯制成的。运用金属铅的原因是:铅是一种抱负的弹塑性体，其抗剪强度很低，可在室温下重结晶J康复其力学性能，LRB公路桥梁铅芯隔震橡胶支座对塑性循环具有很好的耐疲劳性能;在反复载荷作用下会借助塑性功而大量吸收耗散振动能量，从而削减传入上部结构的能量，有效地阻止了地震能量传入上部结构。同时，铅芯的存在又增加了支座的早期刚度，对常态运用(如风荷和制动力)有利，而且能够通过调理铅芯的几何尺寸来灵活的设计支座的阻尼。公路桥梁lrb铅芯隔震橡胶支座特征：1、铅芯橡胶支座除自己的隔震力学机能满意抗震计划及使用请求外，铅芯隔震橡胶支座还具有历久性好，抗低周期疲乏机能、抗热氛围老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好，其寿数可达60～80年，期间的隔震力学机能不会产生明显改变，也就是说在60年以内不会影响使用，可见，与建筑物具有共同寿数。2、铅芯橡胶支座具有足够的程度刚度，包管建筑物的根本周期延伸到1.5~3.0秒阁下；别的具有足够竖向承载力，能够或许稳固的支撑建筑物。3、铅芯橡胶支座具有足够大的程度变形才干贮备，以确保在强震感化于下不会呈现失稳征象。4、铅芯橡胶支座程度刚度受笔直紧缩荷载的影响较小。5、铅芯橡胶支座计划及施工便利。举报/反馈发表评论发表作者最新文章止水带_中埋橡胶止水带规格与使用注意事项01-0613:59简述MZL模数式桥梁伸缩缝施工方法01-0416:48铅芯橡胶支座_GZP隔震橡胶支座结构要求12-3116:06相关文章水泥灰｜这才叫做「一贫如洗的豪」堂屋+土灶，这才是农村自建房该有的样子，都说最后一套最美？总投资619.03亿元！过亿元项目229个！菏泽大力支持“十三五”返乡创业迈好第一步，见到新气象丨海南省委书记沈晓明谈加快自贸港建设Stellantis集团今年将推10款电气化车型

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