图例讲解-桥梁橡胶支座的两种变形状态

桥梁的建设是一项重要的交通工程，为确保其施工质量所以在工程验收上面非常严格，而桥梁支座是桥梁上面一个重要的承载部件，虽然个头不大但是作用很大，橡胶支座的好坏以及安装质量将直接影响桥梁的使用安全，在这期间桥梁支座发生形变成了建设者们一个挠头的问题，今天跟大家分享以下到底桥梁橡胶支座是怎样变形的？发生了变形还能不能继续使用？下面就以大家尤其常见的桥梁板式橡胶支座为例说一下。橡胶支座受剪切力变形开裂一般来说桥梁橡胶支座在正常使用的情况下，其变形有两种形式： 一是剪切变形，再就是竖向压缩变形。先说剪切变形，剪切变形的发生是由于桥梁的水平力（桥梁的伸缩等）引起的，变形后的形状如图一所示。图中角 a称为剪切角。 JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》中规定：支座的切角应不大于 35°。所以在支座使用中应执行此规定， 可根据剪切量 B来确定； B≦ Htan35° =0.7H，如支座高度为 63 毫米，其最大剪切变形不应大于 0.7X63=44 毫米。橡胶支座剪切变形示意图再说以下橡胶支座的竖向变形，也就是我们常见的支座边缘外鼓现象，支座的竖向压缩变形是由于桥梁的竖向荷载引起， 由于支座内部结构的特殊性， 支座在正常的使用情况下会出现图三所示的变形， 当支座在竖向荷载作用时， 支座内橡胶层因受压会延径向呈半圆形外鼓， 而钢板则保持原状， 所以支座会出现比较均匀的外鼓现象。 此属于橡胶支座的正常变形。橡胶支座竖向压力变形其实归根原因来说，桥梁上面为什么要采用橡胶材质的支座呢？ 桥梁之所以采用板式橡胶支座， 就是应为其良好的变形性能可以满足桥梁的各种受力和变位， 换句说， 如果支座不能变形就没有使用的必要了。举报/反馈发表评论发表作者最新文章图例讲解-桥梁橡胶支座的两种变形状态03-2810:48硬核知识点，滑动橡胶支座的特点以及安装方法03-2810:40中埋式橡胶止水带：是建筑防水不可缺的中坚力量03-1220:13相关文章桥梁加固设计，从规范到加固方法，一次性了解长沙的标志性桥梁：“中国结”步行桥设计赏析一级建造师市政桥梁——模板、支架和拱架的制作和安装、拆除桥还可以这样设计——英国城市创意活动桥湖南这座大桥被载入史册，整座桥没有一个桥墩，设计者仅初中文化

本文来源于程序自动整理，版权争议与本站无关，如有侵权，请联系我们。
冀州区扬禹水工机械厂
厂家直销，支持定制，量大优惠
手机：13663289587
地址：河北省冀州区高田工业区