华德起重机创始人 黄小伟和华德起重机的创始人黄小伟聊起重机的时候，绝不同于聊传统起重机的乏味和枯燥。无论是他对起重事业的热情，还是他对行业的独到见解，乃至于他所倡导的企业理念和文化，总能让你眼前一亮。二十多年的从业经历，让技术出身的黄小伟透着干练，言谈举止少了太多的浮躁和夸夸其谈，平淡话语中却透着一针见血。虽然《起重运输机械》杂志在去年对黄小伟进行过人物专访，但而今再次畅谈，却又有一番滋味。《起重运输机械》：您认为“智能起重机”应该是什么样的？应用场景又是什么样的？黄小伟：我们往往把“智能”简单理解为“自动”，给手动起重机加上PLC 和编码器就是所谓的“智能起重机”，我个人认为这种说法对“智能”的理解是不够全面的。诚然，“智能起重机”毫无疑问首先必定是能自动运行的起重机，但除此之外，如何把人工吊运升级为高效、可靠、实惠的无人吊运，如何在自动化解决方案中把最先进自控技术、最高可靠性、最持久免维护性、最佳经济性完美融合，才是对起重机厂家的真正考验。所以我认为的“智能起重机”，已不只是电气自动化范畴，更是“基于可靠性和经济性完美结合的无人吊运生态系统”。为此，我们的研发团队除了不断探寻更先进的自动控制技术外，还一直致力于基于客户不同应用场景的智能吊具发明创造、路径优化系统开发、自诊断和移动互联等专题研究。在现实应用中，客户的应用场景和目的是多种多样的，这么多应用场景和最终目的好比给我们标定了每次比赛的起点和终点，但是“无人吊运生态系统”的跑道在哪儿，具体应该怎么跑，都还是未知数，但能够确定的是，华德作为起重机行业的专家，不管何种应用场景，无论什么样的起点和终点，我们必定要敢于充当这场智能赛事的运动健将，用最快速度、最短路径、最少代价替客户跑完全程是我们的职责所在。最终凭借我们团队坚忍不拔的毅力和无限可能的创新，完美呈现“无人吊运生态系统”。如今，我们华德团队研制的“智能起重机”仅用了短短几年，就已经成功应用于电力、食品、建筑、航空、冶金、机械制造业等领域。华德起重机员工照《起重运输机械》：面对国家提出的一系列环保举措，华德起重机是如何做的？黄小伟：节能环保是实现国家永继发展的根本，华德非常支持国家节能环保的号召，并一直积极响应。反应在具体执行层面，早在2016 年我们就严格按照国家起重机产品的生产制造标准进行产品的作业生产，我们所生产的产品都是按照国家提出的行业标准，得到国家产品认证的。不但如此，我们在产品生产过程中，尽可能地用环保的材料代替传统污染性较大的材料进行生产，为了达到环保节能的目的，我们不计成本地对产品进行优化改良。为了响应国家“保卫首都蓝天”这个号召，华德起重机争当“首都蓝天保卫战”急先锋，第一时间主动从北京搬迁到天津和山东，在这个过程中，我们放弃了当地的资源，投入了相当的人力、物力和财力，甚至对华德的既有客户产生了流失的影响。虽然过程中遇到了很多困难，但是“为了首都蓝天”的决心始终没有动摇，在搬迁到天津和山东后，我们主动依法申报环评，先于生产建立健全环保设施，环保不达标坚决不投产。现在的华德起重机，真正做到了环保生产。起重机智能吊具《起重运输机械》：企业的发展离不开人才的培养，华德起重机的用人哲学是什么样的？黄小伟：现代企业的竞争，其实就是人才的竞争，我非常深知人才对企业发展的重要性。我们华德起重机的用人哲学就是尊重人才的哲学，如果没有尊重，或者说尊重可以被偏离，那么员工个人的人格和人权将随时会被挑战，因为我们每个人都有自己的喜好、自己的性格，任何成员的喜怒哀乐都不会相同，也更不能强制统一。如果没有“尊重”这条基本防线，所有员工只能靠自己重新筑起另一条戒备森严的防线“自我保护”，在人人“自我保护”的团队中，互相帮助、互相沟通、坦诚相见，这些名词都将从这个团队中消失。所以，我认为，“尊重”是任何团队合作的最基本底线，没有“尊重”底线，其它任何用人哲学或激励办法都将成为空中楼阁。在华德，“尊重”已经成为我们企业文化，无论是新员工还是老员工，人性中最基本的诉求“尊重”在华德起重机都会满满的获得。当然，企业留人光靠“尊重”是远远不够的，华德起重机用人哲学还在努力寻求多纬度拓展，我们的努力目标是“华德爱人才，人才爱华德”。起重机起升机构《起重运输机械》：每个企业都有自己的原则和底线，华德的企业原则是什么？黄小伟：为了更好地服务客户，提升客户的使用体验，在华德的行为准则中，有一个“先修原则”。“先修原则”是我们对待质量问题的行动准则，它包括四个“第一时间”：第一阶段是客户管家第一时间反馈质量问题，我们的客户管家、销售人员、服务人员等，获得任何现场质量问题报告或投诉，必须第一时间用最快捷方式反馈给华德快修团队；第二阶段是快修工程师第一时间赶赴现场，不管是哪方责任、不计得失、不推诿扯皮、背上工具包马上出发，力求把问题解决在萌芽阶段；第三阶段是后台物流部第一时间发送备件，立即找最快捷的发货方式，无条件发货，为客户赢取时间，提高客户效率；第四阶段，是质量管理部在起重机恢复使用后第一时间查找原因，组织改进会议，并根据责任判定和划分经济承担方，最大程度降低顾客损失。中国正处于欧式起重机制造的初期阶段，在行业发展过程中，企业都知道将产品做到完美无瑕是非常困难，尽管不断追求完美和卓越，产品会出现质量问题是必然客观存在的。既然我们无法向客户保证“绝对没有问题”，那么我们必须做到为可能面临的问题做充分的解决方案和应急预案。在华德，我们的回答始终如一：“第一时间无条件修复”！如今，“先修原则”已是华德起重机内部管理的铁律之一，我们就是用实际行动真正做到“以客户为中心”，华德自创立之初就确立了“先修原则”，这是我们给所有客户的郑重承诺：“第一时间无条件修复”！新中式葫芦《起重运输机械》：您在起重机行业从业多年，请您谈一下您在起重机行业的工作感想和心得体会。黄小伟：感性地说，我在起重机行业已经从业二十多了，支持我多年如一日的动力，是我始终坚信起重机行业大有作为。因为随着社会的不断发展进步，起重、运输已经渗透到各个行业中，与我们的生活息息相关。几乎可以说，起重机和起重机所属的行业，已经成为人们生活中密不可分的一部分了。这是行业建设、社会不断向前发展的刚需，形成了万亿级的庞大市场，这是让我对起重机及相关事业始终抱有热忱的重要原因之一。在科尼公司工作期间，我实实在在体验到欧式起重机的先进性和高品质，高度矮、自重轻、免维护、节能静音、工艺品级的起重机让我看到了这个行业的新亮点。为此，科尼工作经历，让我发现了起重机的“美感”，原来钢头钢脑的机器设备，也存在着艺术和美。因为市场需求的庞大，我愿意相信这个行业有更长远的未来；因为优质产品的艺术感，让我愿意为其更美而奋斗！从理性层面来看，我想谈谈起重机行业的创新研发给我带来的思考。搞研发必然有投入，也必然会产生成本，为了控制成本，我们在研发之初就向销售看齐，并不是为了研发而研发，而是将研发着眼于顾客的实际问题，以致创新研发后的产品都有对应的市场需求，从而形成研发与销售的平衡。如此，形成了“以市场促进研发，以研发促进市场”的良性循环，解决了研发对企业成本的压力。另一方面，产品的研发创新和风险并存，为了降低研发风险，我们会和客户提前沟通，在交付产品的同时安排一个有经验的工程师在现场陪同用户一起使用，在一两个月内陪同使用新研发的产品，并对产品进行实时维护，直到确认产品性能稳定。我们把这种方式称作“陪产”，在这个过程中，我们紧密地与顾客联系在一起，通过对研发产品的实时跟进和完善的应急预案，最大限度降低产品研发的风险，提升顾客的使用体验。举报/反馈发表评论发表作者最新文章高定位精度的第三代核环行起重机运行系统 刚柔耦合动力学仿真01-2014:40液压挖掘机转台有限元分析与疲劳强度评估01-2014:33SPMT 液压平板车车板变形有限元计算与仿真模拟01-2014:31相关文章意大利杯：罗马不敌斯佩齐亚「全国模范人民调解员」龙浩东：8年参与调解纠纷550多件吸金超过2300亿，刷新基金认购量的历史记录，对A股意味着什么？贵安新区政务服务中心今年将从十方面优化服务保护湿地 守法有责《临沂市湿地保护办法》5月1日起施行
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