TST桥梁伸缩缝的应用

桥梁伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分，它对桥梁的正常运营起着非常重要的作用。TST伸缩缝是一种改性沥青填充式无缝伸缩缝，在常温下呈弹塑状态，高温熔融后可热灌入碎石中，利用碎石的刚性支撑车辆荷载，构成全新的TST弹塑体伸缩缝。TST桥梁伸缩缝具有施工简便、造价低廉、行车平稳、舒适、无噪音、振动小且使用寿命长等特点，在桥梁工程特别是在桥梁伸缩缝的维修和养护中有较大的优势，得到了广泛使用。TST伸缩缝在桥梁养护中的应用：多年来，桥梁伸缩缝破损维修更换一直是公路养护部门难以解决的一个问题。随着公路运输业的发展，一方面公路等级得到提高，公路运输方便、快捷，带动了整个社会显著的经济效益；另一方面，由于交通量猛增，车辆荷载严重超限、渠化交通量等一系列新问题随之出现，造成桥梁伸缩缝寿命越来越短，修复的工期质量要求越来越高，桥梁伸缩缝修复更换问题也显得越来越棘手。TST伸缩缝完全能够满足伸缩量在50mm以下公路桥梁在纵、横、竖三方面的伸缩变形要求，能与桥面铺装构成连续整体，实现了中、小桥梁伸缩装置的无缝连接，缓解了车辆对桥梁的振动，克服了有缝结构的缺陷。TST桥梁伸缩缝的特点：1、TST碎石直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝。与有缝的桥相比，车辆行驶时具有更平稳、舒适、无噪音和振动小的特点，且便于维护。2、构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋；施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。3、这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥和宽桥的纵横竖三个方向的伸缩与变形。4、接缝与桥面铺装连成一体，密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。5、特别适用于旧桥更换伸缩缝，可半边施工，不必中断交通。6、造价低，耐用，养护更换少，经济效益和社会效益显著。举报/反馈发表评论发表作者最新文章钢边止水带施工过程中应注意止水带的规格10-1414:26影响橡胶充气芯模（橡胶气囊）上浮与偏位的主要影响因素有哪些？10-1214:46FPQZ摩擦摆球型支座设计依据10-1012:01相关文章OPPO A93 5G手机正式开售：256G大存储+5000mAh大电池在寒冬腊月中感受红楼艺术博物馆的魅力蚌埠市十六届人大四次会议胜利闭幕小米的米聊强行“续命”2年后还是失败 终究敌不过微信腊八｜隆冬腊月，何不来一碗腊八粥？

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