KLQZ系列抗拉球型钢支座的基本构造与特点

KLQZ系列抗拉球型钢支座基本结构与特点：KLQZ系列抗拉球型钢支座是对传统普通钢支座的一种结构改良与性能优化。KLQZ系列抗拉球型钢支座具有能够减轻因地震力、梁端配重和抵抗因离心力、横向摇摆力、横向风力以及海水波浪等产生的竖向拉力和横向剪切力等作用，还能够可靠的解决落梁等问题，使得梁体的受力和变位更趋向稳定，从而延长桥梁的使用寿命。KLQZ系列抗拉球型钢支座的基本构造：主要是由上支座板（附不锈钢板），平面四氟板，拉力板，凹球面中板，拉力环，曲面四氟板，球面衬板，下支座板（附不锈钢板），上、下锚固螺栓等几部分组成。KLQZ系列抗拉球型钢支座的工作原理：通过下支座板焊接的不锈钢板和镶嵌在球面中座板上平面四氟板之间形成的低磨耗、低摩擦系数的滑动来实现支座的水平位移；通过下支座板和球面中座板两边的导向块来实现支座的纵向导向和抗横向剪切力。通过上、下支座板、拉力板、拉力环与球面中座板上、下导向块形成的“L”结构，来实现支座的抗竖向拉力，拉力环与球面中座板之间的抗拉接触曲面和球面衬板为同一转动中心，可使支座在抗拉时也能实现转动功能，使抗拉力的两个接触面为面接触，避免了应力的集中，提高了支座的抗拉等级；通过球面衬板与球面中座板粘接的球面四氟板之间的转动来满足支座转角的要求。举报/反馈发表评论发表作者最新文章钢边止水带施工过程中应注意止水带的规格10-1414:26影响橡胶充气芯模（橡胶气囊）上浮与偏位的主要影响因素有哪些？10-1214:46FPQZ摩擦摆球型支座设计依据10-1012:01相关文章脱贫微记录①｜“红”村一日鲁南高铁曲阜东站日兰场广场正式投入使用这一次，吉林！上海援鄂首位逆行者钟鸣再出发！

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