桥梁结构的安全性十分重要,若采用完全由结构抗震型设计,桥墩及结构尺寸则会很大、配筋增多,这不仅会极大地影响结构的经济性,还势必会影响整个桥梁的美学造型和净空要求。因此,桥梁迫切需要采用结构控制技术,通过应用隔震效果好、尺寸较小的减隔震装置(支座)解决上述难题,实现结构的优化设计,确保工程项目的安全、适用、经济、美观。采用普通板式支座状态时:E2地震下支座的计算位移大于普通板式橡胶支座的容许位移,普通板式支座不满足地震下位移和受力要求。支座在地震下有可能滑移、破坏或失效,主梁在地震下的受力难以保证。主梁在地震下的位移会进一步增大,产生不可恢复的变形,易发生落梁。采用HDR隔震支座时:E2地震下支座的计算位移小于HDR高阻尼隔震橡胶支座的容许地震位移,且有较大富裕,支座满足地震下位移和受力要求。与非隔震普通盆式支座状态进行墩底受力相比,减震效果明显,墩底顺桥向弯矩最大减震58%,墩底横桥向弯矩最大减震72%。所以,当采用HDR高阻尼隔震橡胶支座后,在桥梁上部结构与下部结构设置了隔震层,地震时上下部结构运动隔离,不同步。通过隔震支座滞回耗能有效地减少了桥墩承受的弯矩和剪力,降低了墩顶纵横向位移,取得了优异的减隔震效果。结论:1、高阻尼隔震橡胶支座在桥梁上部结构与下部结构设置隔震层,可有效改善结构在地震力作用下的受力状态。2、采用非隔震支座时,对于设置固定支座的桥墩,在地震力的作用下,将承受巨大的内力作用。3、通过隔震支座滞回耗能有效地减少了桥墩承受的弯矩和剪力,降低了墩顶横向位移,取得了优异的减隔震效果。4、通过合理的减隔震设计,使得每个桥墩纵向和横向承受的地震力较均匀,由原结构的单墩抗震演变为全桥桥墩共同抗震,从而保证了桥梁结构抗震安全。举报/反馈发表评论发表作者最新文章钢边止水带施工过程中应注意止水带的规格10-1414:26影响橡胶充气芯模(橡胶气囊)上浮与偏位的主要影响因素有哪些?10-1214:46FPQZ摩擦摆球型支座设计依据10-1012:01相关文章10秒内告警车辆异常,韶赣高速上线“两客一危”智能监测系统加装电梯每层分摊多少钱?官方出资指导来啦!易烊千玺泛泪推介电影《武汉日夜》这些腊八节俗你知道吗,腊八粥为何又叫防风粥?全程免费!临沂市河东区开通全程66公里的免费旅游观光巴士专线
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