公路专用盆式橡胶支座支座的竖向紧缩变形不大于支座总高的2%，盆环的径向变形不得大于盆环内径的0.5%o，支座的摩擦系数不得大于0.05由于橡胶支座不克不及抵挡因横向力(风力、摇晃力等)或斜 交影响而孕育发生的侧向移动，故常需在支座与支承布局之间设置一个止动设备，以操控此项移动在容许极限之内”。盆式橡胶支座我国铁路桥梁利用实践也证明，公路专用盆式橡胶支座横向限位设备对操控桥梁的横向位移作用 很大。现在的尺度计划中均设有横向限制设备。 支座球形钢支 球形钢支座传力可靠，翻滚灵敏，它不光具有盆式橡胶支座承载才干大，容许支座位移大等特征，并且能非常好地习气支座大转角的需要，与盆式支座比照具有下列利益：1．球 形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比照均匀。2．公路专用盆式橡胶支座球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来完成支座的翻滚进程，翻滚力矩小，并且翻滚力矩只与支座球 面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，分外适用于大转角的恳求，规划转角可达0.05rad.3．支座各向翻滚功能共同，适用于宽桥、曲线桥4．支座不必橡胶承压，不存 在橡胶老化对支座翻滚功能的影响，分外适用于低温区域。板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。 公路专用盆式橡胶支座支座 该有满足的竖向刚度以承受笔直荷载，且能将上部结构的压力可靠地传递给墩台；有出色的弹性以习气梁端的翻滚；有较大的剪切变形以满足上部结构的水平位移；具有结构简单、安全 便当、节约钢材、价格低廉、保护简便、易于替换等特征。有出色的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。 盆式橡胶支座举报/反馈发表评论发表作者最新文章单向滑移球铰支座弹性抗震的工作原理12-2411:47水平单向滑动抗震球铰支座参数12-1610:14球型钢支座施工经验的总结12-1011:18相关文章专注感染性疾病基因检测，「杰毅生物」完成近2亿元B轮融资安徽下发重要通知！事关春节回家过年书写高质量脱贫精彩答卷42股获高管增持 木林森获增持金额最多四川大学华西三亚医院正式揭牌！
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