模数式桥梁伸缩缝破坏形式、原因

桥梁在营运过程中，伸缩装置是承受载荷的关键构件，在车辆碾压荷载反复作用下，极易造成损坏，严重威胁行车安全。伸缩装置一旦破坏，需尽快维修保证行车安全，但在不能完全中断交通情况下进行作业，将是非常危险和麻烦的事情，特别是如何根据模数式桥梁伸缩缝破坏形式，详细分析原因，制定科学合理维修方案以避免修了再修至关重要。模数式桥梁伸缩缝一、模数式桥梁伸缩缝破坏形式模数式桥梁伸缩缝破坏形式多种多样，不同的地区和路段均有所不同。笔者根据经验将模数式模数式桥梁伸缩缝破坏形式分为三类：1.异型钢破坏：表现为（1）单缝边梁以及多缝的中梁断裂，出现晃动、噪声甚至弹出路面。（2）中梁与横梁焊缝脱落。（3）位移箱承压（压紧）支座变形脱落、联动机构失效。（4）锚环（板）与型钢脱焊。2.混凝土破碎：表现为（1）型钢两侧锚固混凝土开裂。（2）型钢与锚固砼分离。（3）混凝土破碎，形成坑洞，在车辆的持续荷载作用下，坑洞不断扩大，砼保护作用失效，加速型钢破坏。（4）桥台侧混凝土横向开裂（裂缝在台背线处）。3. 橡胶密封条：老化、破裂、脱落。模数式桥梁伸缩缝二、模数式桥梁伸缩缝破坏原因分析1 设计原因（1）设计型号选用失当，如D160型误用了D80型。（2）设计未对混凝土提出有针对性要求。（3）模数式桥梁伸缩缝类型选用不当。如根据经验重交通流情况下一般不宜选用齿板式模数式桥梁伸缩缝。2 施工及制造原因（1）施工队伍不专业，不能发现和正确处理槽口缺陷特别是构造缝过宽、预埋钢筋 “假筋”等重大隐患，笔者认为这也是造成模数式桥梁伸缩缝病害的主要原因；（2）赶工期、粗糙施工，对安装工艺重视不够；安装时支撑筋受力点错误；（3）后浇混凝土振捣不密实，有空洞，难以承受车辆荷载强烈冲击碾压；（4）产品组装及焊接质量不过关；缝体中梁未按要求下料接长（12米以内不才允许拼接）；（5）异型钢质量不过关，耐疲劳荷载不达标，易断裂。3 其他原因：（1）交通超载现象严重。（2）桥梁伸缩不均衡、支座沉降异常（3）运营期维护不到位。模数式桥梁伸缩缝举报/反馈发表评论发表作者最新文章单向滑移球铰支座弹性抗震的工作原理12-2411:47水平单向滑动抗震球铰支座参数12-1610:14球型钢支座施工经验的总结12-1011:18相关文章地面伸缩缝用什么材料填充，地面伸缩缝填充怎么施工，简单易懂！一级建造师市政桥梁——模板、支架和拱架的制作和安装、拆除固化地坪施工需要处理伸缩缝吗？整栋楼从上到下，中间多出了一条缝，2侧的房子说啥也不建议买！预制桥梁搅拌机的优异技术性强设备发展给力

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