双组份聚硫密封胶外观为细腻、均匀膏状物或粘稠体，所以通常也被称为双组份聚硫密封膏，双组份聚硫密封胶和双组份聚硫密封膏是同一种产品。双组份聚硫密封胶以液态聚硫橡胶为主要基料，添加多种化学助剂经特殊高分子材料合成工艺制作而成的常温下能够自硫化交联的双...

651型止水带是止水带的一种常用型号，属于中埋式止水带，中心孔两侧各有3个突起的棱，具体型式可见下图，而651型橡胶止水带又是止水带产品里使用最广泛的，常用的中埋式止水带还有652型、654型等。 651型橡胶止水带的生产完全采用国家GB18173.2-2000《高分子防水材料...

单缝式桥梁伸缩缝具有标准位移量：水平为0-60（mm）,垂直为±10mm，伸缩灵活。单缝式伸缩缝的标准位移量：水平为0-80 （mm）,垂直为±15mm，伸缩灵活。单缝式桥梁伸缩缝采用浅预锚固体系，只需梁端头厚度（包括铺装层）超过240mm。（FM-80FD-80型厚度为200mm）。由于F...

钢边橡胶止水带又称中埋式钢边橡胶止水带，是以可伸缩的橡胶和镀锌钢带所组成的复合件。钢边橡胶止水带主要靠中间的橡胶段在混凝土变形缝间被压缩或拉伸，而起到密封止水作用。一般来说，混凝土和橡胶的粘附力较差，在常规施工中，又因橡胶是柔软弹性体，使混凝土在...

四氟乙烯滑板式橡胶支座就是在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡胶支座,又称之为：四氟滑板式支座(GJZF4四氟乙烯滑板式橡胶支座、GYZF4四氟乙烯滑板式橡胶支座系列)。除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外，聚四氟乙烯板（F4板）...

桥梁空心板气囊内模是由橡胶和纤维防拉布通过高温热压硫化制成的一种砼制品成孔模具。桥梁空心板气囊内模操作方便，使用简单，在未充气状态下柔软收缩，任意折叠、卷曲，方便存放，且经济耐用，寿命长，能代替原有的木模、竹模、钢模使用。1、桥梁空心板气囊内模入模...

桥梁空心板气囊也叫充气芯模、梁板预制内模、橡胶气囊内模等，其造价低，施工操作方便，且省力省工，可多次周转使用，是工程建设施工中的常用工具。同样在桥梁空心板气囊的施工使用中也会遇到许多问题，现列出一些大家施工中可能会遇到的一些问题及解决方法。一、浇...

现在桥梁空心板气囊的工艺技术越来越成熟，桥梁空心板气囊被更广泛地用于桥梁预制施工中。桥梁空心板气囊具有良好的抗张强度，弹性和气密性，采用高温热压硫化工艺成型，可以足够承担混凝土释放出的热量及压力。桥梁空心板气囊操作方便，使用简单，能代替原有的木模...

溶剂型沥青胶泥做为一种新型的防水材料，是适用范围广、寿命长，耐候性、抗变形、拉伸强度高、延伸率大等优点。解决了传统防腐防水材料，如涂料立面下滑、卷材空鼓，以及复杂部份操作难的难题，可以完全取代于传统防腐防水材料，有着比之更好的防腐、防水、绝缘性能...

使用方法：将管道堵水气囊放入需要堵塞的管道口处，放人管道的长度为管道堵水气囊的长度，然后通过进气阀冲入压缩空气到规定压力，即可进行施工，施工完毕后打开进气阀放出空气，取出管道堵水气囊。1、使用前：a)检查气囊表面是否干净，有无附着污物，是否完好无损，...

桥梁空心板的外模采用钢模板，内芯模预制采用桥梁空心板内模(橡胶充气芯模)，档模采取内关档形式，即档模于侧模内安装。模板安装前对其内壁涂刷机油以作脱模剂，并且将每块钢模板进行校正对于变形较大难以校正的模板必须剔出确保拆模后空心板平面尺寸准确线形顺直美...

桥梁伸缩缝在转运、吊装及存储使用中的注意事项如下：桥梁伸缩缝的转运、吊装：1、桥梁伸缩缝一般采取裸装,吊装时按伸缩装置的上的吊装位置(吊装位置般在距端头约为总长1/3处)进行吊装转运。2、吊装中轻拿轻放,谨防碰撞、倾斜和扭曲。3、用铁丝或钢丝绳将伸缩装置固...