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2024-12

160型桥梁伸缩缝的运输、存放注意事项

D160型桥梁伸缩缝是由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列桥梁伸缩缝伸缩装置。为了保证其使用寿命不受损伤,需要注意保存,运输的方式,那么该如何存放运输呢?D160型桥梁伸缩缝特点:1、D160型桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统是分开的...

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市政排水管道堵水气囊封堵封堵时注意事项

管道闭水试验主要用管道封堵气囊(1)污水、雨污水合流及湿陷土、膨胀土地区的雨水管道,回填土前应采用闭水法进行严密性试验。(2)试验管段应按井距分隔,长度不宜大于1km, 带井试验。(3)管道闭水试验时,试验管段应符合下列规定:(3.1)管道及检查井外观质量...

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C型公路桥梁伸缩缝的设置要求

桥梁伸缩缝是路桥工程中为常见的,当你走在道路或者桥面上是会发现整个桥梁并不是一体的,而是一段一段的连接在一起,中间会出现许多裂缝,这些缝体就被称为桥梁伸缩缝GQF-C型桥梁弹性设备是适应我国公路桥梁建设的一种新式桥梁弹性缝设备。GQF-C型桥梁弹性设备选用...

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橡胶隔震支座安装流程

建筑结构抗震技术发展至今日,主要分为两大方向:即抗震技术与减隔震技术。抗震技术是提高结构的强度以达到抵抗地震的作用,讲究的是以“刚”治“刚”。而减隔震技术是通过消化吸收地震能量来减弱地震的硬性,讲究的是以“柔”克“刚”。橡胶支座隔震技术是减震技术的一种,...

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建筑隔震橡胶支座的原理、制造及应用

建筑隔震橡胶支座的隔震基本原理:通过橡胶隔震支座,使整个建筑的自振周期得以延长,以减轻上部结构的地震反应。一般做法是在建筑物底部设计一层隔震层,在隔震层设置橡胶隔震支座,利用橡胶隔震支座的水平柔性形成一道柔性隔震层,通过柔性隔震层吸收和耗散地震能...

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桥梁支座的结构与布置方式

一、桥梁支座的结构有:1、荷载传递结构:包括垂直力支承结构、水平力支承结构。2、适应力变形的结构:包括水平移动机构、转动机构。3、减震结构:在地震时具有减震功能的支座结构,会吸收地震时产生的振动能量。(1)历程阻尼结构:利用材料力学的非线性阻尼结构,...

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遇水膨胀止水胶施工技术

遇水膨胀止水胶是一种单组份、无溶剂、遇水膨胀的聚氨酯类无定型膏状体,用于密封结构接缝和钢筋、管、线等周围的渗漏。具有双重密封止水功能,当水进入接缝时,它可以利用橡胶的弹性(以压缩应力止水)和遇水膨胀体积增大(以膨胀压止水)填塞缝隙,起到止水作用。...

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管道封堵方法与基本要求

管道在哪种情况下需要封堵:1、高水位管道在采用CCTV或人工检查之前。2、高水位管道在人员进入管内疏通之前。3、管道或检查井修理之前。4、新管道施工过程中,发现旧支管内有污水流入沟槽时。5、在进行管道闭水或闭气试验之前。封堵管道的基本要求:1、封堵可靠无渗...

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影响橡胶支座的性能主要有哪些因素?

影响橡胶支座性能的因素主要包括:橡胶支座的外形结构、内部结构、橡胶支座的材料等两个方面。一、橡胶支座结构1、外形结构根据橡胶支座在建筑物上的安装特点,其几何形状可以设计成圆柱体,也可以设计成长方体或正方体。由于圆柱体变形时各个方向的受力大小相等,因...

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TST填充式桥梁接缝弹塑体

工作原理:将专用特制的弹塑体主料RS橡胶(最新研制出的一种既有弹性又有塑性的复合材料,其主要成分为高分子聚合物和沥青,使用时加热到190℃-210℃成为流体,灌入石料中。RS橡胶具有优异的粘结性能、高低温性能、弹塑变形性能、耐老化性能。)加热熔溶后,灌入经加热...

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板式橡胶支座的弊端

随着桥梁建设事业的发展,各种桥式大跨度桥梁不断涌现,因而对桥梁支座的承载能力、对支座的位移和转角能力的要求不断提高,普通板式橡胶支座在使用过程中,由于材料质量以及老化、设计和施工的原因,经常出现相交老化开裂、钢板外露、不均匀鼓凸与脱胶、脱空、剪切...

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桥梁盆式橡胶支座的性能

桥梁支座多用于桥梁跨结构与墩台之间,由于盆式支座具有构造简单、结构高度小、安装方便和有利于抗震等一系列优点而得到的普遍的应用。对于一般的板式橡胶支座处于无侧限受压状态,其抗压强度不高,加之其位移量取决于橡胶的容许剪切变形和支座高度,所以板式橡胶支...