橡胶支座的标准：(1)铁道部行业标准《铁路桥梁板式橡胶支座规格系列》(TB/T2330-92);(2)交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座成品力学性能检验规则》( JT3132.3-90)和《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004);(3)建设部行业标准《建筑隔震橡胶支座》(JG/T-1999);(4) ...

四氟圆形橡胶支座就是在圆形橡胶支座的基础上加了一层2mm的四氟板，由橡胶层与钢板硫化加工而成的天然橡胶（氯丁胶）材质的板式橡胶支座。主要用于中小桥梁工程中，非常常用。F4 225*44表示的是，直径为225mm的厚度为44mm的四氟滑板橡胶支座；450*99表示的是，直径为...

橡胶止水带按用途与外形分为几种：一，中埋式橡胶止水带（上下两边都有棱）；二，外贴式橡胶止水带（上下一边有棱）也可以叫背贴式橡胶止水带；三，钢边式橡胶止水带（止水带两边带有钢板的止水带）也叫中埋式钢边橡胶止水带；四，钢板止水带（纯钢板，分为镀锌与不...

楼板减隔震隔音垫板泡沫板材料是一种高密度的发泡，其穿孔率，孔径等都是经特殊设计制成，能够做到隔音、减震、防水、防霉，适用于各种潮湿的环境。属绿色环保材料，使用寿命30年以上。是一种施工简单，安装时用刀具裁剪，无需其它工具。对撞击声在整个频率范围内具...

GQF-F型和GQF-Z型桥梁伸缩缝都属于异型钢伸缩缝，主要是由钢材制作，它能直接承受车辆荷载，并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度，钢伸缩缝也宜于在斜桥上试用。它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。F型桥梁伸缩缝与Z型桥梁伸缩缝的区...

80型伸缩缝指的是伸缩量为80mm的异型钢伸缩缝，具体是什么型钢还是要看具体图纸。型钢伸缩缝按结构分为几种：第一种，异型钢单缝式伸缩装置广泛使用在中、小桥中，使用量大，伸缩体完全由橡胶密封带组成。由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置适用于伸缩量不大...

公路桥梁板式橡胶支座是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动，以橡胶块的剪切变形来实现梁的水平位移。由于容许水平位移量较小，仅适用于中小跨径20m以内、公路桥梁板式橡胶支座反力2000kN以下的公路和城市桥梁。公路桥梁板式橡胶支座的型号、规格等应根据设计的位移...

所谓的滑板橡胶支座就是从普通的钢板橡胶支座的基础上上面多了一层2mm的四氟板，起到支座与上钢板润滑的作用；有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。钢板橡胶支座...

板式橡胶支座规格系列分为四大类：GYZ圆形橡胶支座规格有， D150*28 D150*35 D150*42 D200*35 D200*42 D200*49 D200*56 D250*41 D250*52 D250*63 D250*74 D300*52 D300*63 D300*74 D300*85 D350*63 D350*74 D350*85 D350*96 D400*54 D400*69 D400*84 D400*99 D450*69...

板式橡胶支座计算是按CM3算的，每立方厘米三分，具体按数量与质量而定的；桥梁橡胶支座功能为：1．结构的载荷通过桥梁橡胶支座集中传递给下部结构，传递桥梁上部结构传递个下部桥墩结构的静载荷。 2．桥梁橡胶支座释放弯矩，支座只传递集中力，不会将弯矩传递给下部...

板式橡胶支座由多层均匀分布的橡胶与钢板粘接叠合而成，是重要的支承和抗震减振装置，广泛应用于桥梁工程和建筑工程，橡胶支座的质量优劣直接影响着桥梁及建筑整体结构的安全。板式橡胶支座一般分为四种，矩形支座、圆形橡胶支座、四氟滑板矩形支座、四氟滑板圆形支...

球型橡胶支座是在盆式支座的基础上升级构造的，在一些弯桥和宽桥里设计转角可远大于盆式橡胶支座，一般为0. 01-0. 02rad，必要时也可以达到0. 05rad。球型橡胶支座按其工作特性也可分为固定支座、单向活动支座和多向活动支座三种形式。球型橡胶支座具有以下优点:通过...