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2024-02

大吨位球型支座减震性能应用

球型钢支座主要利用聚四氟乙烯和镜面不锈钢板之间的相对滑动产生平移和转动,因而支座的力学性能,主要是和两者之间的摩擦系数相关。球型钢支座由三个主要部件,即上支座板、中间球冠填板和下支座板组成;在上支座板和球冠填板之间具有水平向的接触面,而球冠填板和...