GPZ（2009）盆式橡胶支座—中华人民共和国家标准《公路桥梁盆式支座》(GB/T391-2009标准)的通用设计系列通用图代号为GPZ（09T）1500~60000（DX、SX、GD），系列支座型号为GPZ（2009）0.4~060（DX、SX、GD）。GPZ（2009）盆式橡胶支座的设计依据：1、《公路钢筋混凝土...

板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便，节约钢材，价格低廉，养护简便，易于更换等优点，且本品建筑...

双向滑动球型支座的优点： 1、此种支座采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。2、体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。 3、可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，...

四氟板式橡胶支座价格影响因素四氟板式橡胶支座价格跟产品型号、质量有很大关系。一般情况下，我们是按照四氟板式橡胶支座的体积来进行价格计算的。支座体积越大，质量要求越高，其价格就会越高。所以，如果想知道四氟板式橡胶支座的价格，就一定要知道支座的尺寸及...

铅芯叠层橡胶支座对橡胶主体材料的选择原则，是在满足工程性要求的前提下，结合货源及环境条件的要求，基本上选用天然胶、氯丁胶三元乙丙胶丁基胶和氯化丁基胶等桥梁橡胶支座制造工艺多用模压。生产过程是橡胶经塑炼后与配合剂按配方制成混炼胶，经停放回炼将混炼胶...

抗震球铰支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件=（GB/T17955-2009）及建筑抗震设计规范（GB50011-2001）钢结构设计规范（GB50017-2003），经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理，性能更加可靠，使用...

板式橡胶支座及安装技术要求板式橡胶支座在安装时，要求梁体底面和墩台上的支承垫后顶面具有较高的平整度。一般要求支承垫石顶面相对水平误差不大于1mm，相邻两墩台上支承垫石顶面相对水平误差不大于3mm。板式橡胶支座安装正确与否对支座的受力状况和使用寿命有直接...

隔震橡胶支座的种类隔震橡胶支座是由薄钢板和薄橡胶板交替叠合，经高温、高压硫化而成。目前工程上使用的橡胶支座的基本特征是：橡胶支座内分层设置的薄钢板对橡胶起约束作用，使橡胶支座具有很高的竖向承载能力，能够在正常使用状态下和地震时承受建筑物的荷载，而...

抗震球型钢支座要承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力的作用下，只要上、下结构本身不破坏，因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，极易发生落梁和落架，而此种支座的强度和延性均高于结构...

GPZ(II)型公路桥梁盆式橡胶支座性能：1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为盆式橡胶支座的滑移面。具有低的磨擦系数、承载能力大、　变形小，耐磨耗、抗腐蚀能力强。2、由于采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证...

隔震橡胶支座包括，天然橡胶支座（LNR）是以天然橡胶为主要原材料制成的，铅芯橡胶支座（LRB）是含有铅芯的橡胶支座，以便提高隔震支座的阻尼比，并增加隔震支座的早期刚度，以便控制风反应和微震，高阻尼橡胶支座（HDR）是在橡胶母材中添加碳或其他元素，使叠层橡胶...

建筑隔震橡胶支座的构造与类型：我公司生产的建筑隔震橡胶支座产品的构造，是由多层橡胶和多层钢板交替叠置组合而成。按不同的叠层结构制造工艺和配方设计，其中上连接盖板连接隔震装置与建筑物上部结构；下连接板连接隔震装置与建筑物的基础，以传递水平剪力。夹层...