模数式桥梁伸缩缝装置分为：GQF-C型桥梁伸缩缝装置，GQF-MZL型桥梁伸缩缝装置。C40型桥梁伸缩缝选用原则：1、桥面铺装层厚度大于等于80mm。2、伸缩量小于等于80mm。C40型桥梁伸缩缝施工质量控制要点：公路桥在气温变化，混凝土徐变干燥收缩，活载作用，桥梁墩台的沉...

桥梁支座的型式选用原则：支座承受力的状态、位移和转角需求、支座的位移和转角对支座产生附加力情况、以及桥梁的特殊要求如抗震抗压等。桥梁常用支座的型式：板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座（曲面支座）。它们共同的特点是：传递力的方式是平面到平面，传力...

可排水复合橡胶止水带是能对换向施工缝中的渗水进行“先排后堵”的新型止水带。它由绕道、翼缘、膨胀橡胶条和纸浆滤水带组成，其中绕道和翼缘构成止水带主体，纸浆滤带粘贴在翼缘上并与绕道形成排水通道。可排水复合橡胶止水带为内置式止水带，设置在衬砌厚度的中间，...

四氟橡胶支座的构造：在普通板式橡胶支座的表面粘贴一层聚四氟乙烯板，就构成了聚四氟乙烯板式橡胶支座，简称四氟板式橡胶支座，其抗压和转动性能与普通板式橡胶支座基本相同，当然在桥梁施工实际应用时，四氟板式橡胶支座的整体构造并非如此简单。普通板式橡胶支座...

据资料统计，全球地震灾害主要是由大陆地震引起的，我国又是大陆地震最多震灾最严重的国家之一。桥梁是陆地交通运输的枢纽，在抗震救灾时，桥梁是重要的生命线工程。支座在桥梁上、下部结构之间起着重要的连接作用，因此，支座在抗震救灾中具有举足轻重的作用。为了...

管道堵水气囊（闭水堵、闭水试验气囊）是由增强天然橡胶制成，每一个管道封堵气囊在交付之前，都会在1.5倍的额定工作压力和相应型号的管径条件下进行测试。污水管道堵水气囊在施工运用中需要留心事项有以下几点：1、首要查看配件是否连接紧密；2、压力表的指针是否指...

目前，在我国的土木工程隔震结构中，最常用的隔震装置是铅芯叠层橡胶隔震支座。但是实验研究证明其使用的橡胶在低温下存在着迅速硬化的现象，大量的研究也表明在温度和交通荷载（低周疲劳）作用下支座中的铅芯将产生疲劳剪切破坏，使支座的阻尼性能大幅度的降低，500...

随着技术的进步，伸缩缝的种类越来越丰富多样，施工时可选择的样式比较多，但是伸缩缝的施工过程还是会出现跳车、噪声大、耐久性差等病害。伸缩缝病害类型：伸缩缝的病害产生原因主要有设计、施工、养护三个方面。具体主要表现在：伸缩缝的安装标高不正确引发伸缩缝...

异形橡胶充气芯模，其特征在于，包括橡胶充气内芯模，安装在橡胶充气内模前端面上的进气阀门，套在橡胶充气内芯模上的橡胶外芯模，为形成一定的横断面形状，在橡胶充气内芯模与橡胶外芯模之间粘附在橡胶充气内芯模上的纵向填充物；所说的橡胶充气内芯模前端面为平端...

桥梁板式橡胶支座的选用，一定要遵守公路桥涵设计规范和行业标准的要求，这些要求和规定有充分的理论根据，并且是在大量试验的基础上总结的结果，对于没有经过试验，而仅从施工安装方便的角度使用一些非标板式橡胶支座，一定要慎重。公路桥梁板式橡胶支座的设计：目...

RG型钢伸缩缝装置的结构主体型钢边梁采用热轧与精加工相结合的生产工艺，并进行整体热镀锌处理，是目前国内先进的桥梁伸缩缝隙装置之一。在许多工程应用中，均取得满意效果。RG型钢伸缩缝主要由型钢边梁、锚固钢筋及橡胶密封条组成，型钢边梁与锚钢筋在工厂焊接在一...

网架支座（钢结构支座）分为四个类型：GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。钢结构支座的主要技术性能：1、可承受竖向荷载；2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；3、具...