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2024-11
GQF型、C型桥梁伸缩缝GQF型、C型模数式桥梁伸缩缝,是采用热轧专用型钢,设计制造的一种新型桥梁伸缩装置,它由边梁、中梁、横梁、伸缩连动机构及橡胶密封带等组合而成。具有伸缩范围大(20-2000)mm。接缝平整,行车舒适。特别适合高速公路桥梁工程。大型、特大型桥...
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2024-11
球型橡胶支座安装时的注意事项:1、支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。应先核对包装与产品标牌(承载力、规格、型号和位移量)是否相符,并检查临时连接和标尺是否完好。2、支座安装前,施工单位不得拆除、转动连接螺栓。3、支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无...
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2024-11
橡胶支座的主要功能:1.橡胶支座结构的载荷通过支座集中传递给下部结构,传递桥梁上部结构传递个下部桥墩结构的静载荷。(受力大而集中)2.橡胶支座释放弯矩,支座只传递集中力,不会将弯矩传递给下部结构。3.橡胶支座必要时释放水平剪力。以免在墩底(柱底)产生过大...
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2024-11
三维隔震支座构造:主要由3部分构成,分别是支座下部用于水平隔震的铅芯橡胶隔震垫,支座上部用竖向隔震的组合碟形弹簧和菱形钢板耗能阻尼器,另外还有一些其他辅助构造部件。三维隔震支座下部为常见的铅芯橡胶隔震垫或普通叠层橡胶隔震垫,开孔的中间连接板与铅芯橡...
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2024-11
桥梁无缝伸缩缝:桥梁无缝伸缩缝装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝,弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置,对于中小跨径的桥梁,当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用TST碎石弹性伸缩装置,是将特制的弹性材料TST加热熔化后,灌入经过清洗加热的碎石中,即形...
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2024-11
抗拔球铰桥梁支座的主要技术性能:1、可承受竖向载荷;2、具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节;3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;4、可适应径向、环向的位移要求;5、可适应任意方向的转角要求;6、减震支座具有良好的减震性能;7、支座通过球面...
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2024-11
一、建筑隔震橡胶支座的构造及类型建筑隔震橡胶支座由多层橡胶和多层钢板交替叠置组合而成,对应不同建筑、桥梁的要求,隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计,以满足所需要的垂直钢度、侧向变形、阻尼、耐久性、倾覆提离等性能要求,并保证具有不...
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2024-11
TST弹塑体伸缩缝特点:1)良好的弹性恢复性能,能适应不断重复的温度和荷载应变,吸收各方向的变形和振动,有利于桥梁减震效果,可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖3个方向的伸缩与变形。2)低温柔性和高温稳定性出色:零下40℃时不会变脆,高温80℃时不会流动,...
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2024-11
板式橡胶支座的适用范围板式橡胶支座是公路中不型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆...
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2024-11
所谓“弹性接缝”就是一种粘弹性结合材料来做的接缝,使接缝产生一定的弹塑变形来适应结构的变形。其性能特点如下: 1)无缝式桥梁伸缩缝是一种特制的高粘弹塑性材料,常温下呈弹塑态,高温熔溶后可热灌人碎石中,成型后如同沥青砼状,能承受车辆荷载,又有弹性,可代替...
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2024-11
桥梁伸缩缝按材料分类大致可以分为三种:型钢型伸缩缝、板式橡胶伸缩缝和TST弹塑体伸缩缝型钢型伸缩缝:大部分桥梁公路的修建都是使用的型钢型:其中包括GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型,Z型、RG型、模数式MZL160型、MZL240型、MZL360型、梳齿型伸缩缝等型号。...
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2024-11
盆式支座有1000-50000KN二十八个级别,每个级别固定(GD)单向活动(DX)和双向活动(SX)三种,本系列支座具有建筑高度低,滑移面摩擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点。盆式支座性能特点:1、支座建筑高度低,对桥梁设计...