传统的SGF桥梁伸缩装置作为桥梁的重要构件，其作用一般主要分为以下两点：一是将桥面所承受的竖直、水平方向的荷载通过相应的支承结构传递到主梁结构之上；二是在能够保证桥面平顺同时还可以适应桥梁纵、横位移的变化，并能够适应桥梁墩台的沉降和梁端壳曲引起的转角...

圆形球冠板式橡胶支座的是在板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面，球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外，通过球冠调节受力状况，适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥，以适应2％到4％纵横坡下，其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆...

丁基橡胶腻子止水带（钢板腻子止水带）介绍丁基橡胶腻子止水带也叫钢板腻子止水带，是近几年地铁工程应用较为广泛的一种橡胶止水带，外观为塑料布包裹，目的是防止橡胶腻子在运输移动中被污染，腻子内为1毫米厚的镀锌钢板。丁基橡胶腻子止水带为综合性能优良的高分子...

四氟滑板橡胶支座就是在普通板式橡胶支座上面加了一层2mm的四氟板，主要起到润滑的作用。按形状结构一般分为两种，一种为圆形四氟滑板支座（GYZF4），另一种为矩形滑板橡胶支座（GJZF4）；GYZF4型支座规格，D200*44 D200*51 D200*58 D250*43 D250*54 D250*65 D250*76...

双曲面减隔震支座是一种新开发的减隔震钢支座，由于其与橡胶类减隔震支座相比具有构造简单、承载力大、耐久性好等优点，自从被开发以来，其在桥梁双曲面减隔震设计中已经得到了越来越多的应用，特别是在一些跨径较大的桥梁中得到了较广泛的应用。双曲面减隔震支座的...

GJZ板式橡胶支座与GYZ支座都是属于板式橡胶支座中的一种，它们主要作用是传递载荷，在使用过程中主要承受桥梁传递过来的静压力，又要承受汽车、火车等交通工具通过桥梁时产生的活载。随着桥梁的上下抖动，支座要承受一定转动力矩的作用。GJZ板式橡胶支座与GYZ支座由...

桥梁支座布置原则：1）对于有坡桥跨结构，易将固定支座布置在标高低的墩台上2）对于连续梁桥及桥面连续的简支梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设置在靠近桥跨中心，但若中间支点的桥墩较高或因地基受力等原因，对承受水平力十分不利时，可根据...

400*450*92常规型号矩形板式橡胶支座可加工订制，国标品质，由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合、压制而成，其承载力可达到10000kN,主要用于中小跨径的简支梁桥。矩形橡胶支座的极限承载力均比圆形橡胶支座的大，但是极限抗压强度却比圆形的小，而且矩形的位移比圆形的...

不同橡胶支座检测项目不同 橡胶支座检测质量 盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情况下，而产生的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移，完成桥梁...

JQGZ--I I 型弹性减震球型钢支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式，支座规格分为22个等级，支座竖向设计承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元...

球冠圆板式橡胶支座是一种改进型的圆形板式橡胶支座。产品的设计外形。是在圆形板式橡胶支座顶部加设球形纯橡胶层。球冠中心厚度为4～13mm，支座底部加设一圈直径为2．5mm的半圆形橡胶环。本系列产品除具有其它橡胶支座的功能外，球冠橡胶层可调整受力中心位置，可改...

由于橡胶支座中钢板与橡胶层是相互粘合而成，钢板对橡胶层具有约束的作用，在竖向荷载的作用下，钢板束缚橡胶层一起共同承担竖向荷载，使橡胶支座具有足够的竖向承载力和刚度，当隔震支座受水平地震作用时，橡胶层能提供相当大的侧向位移且不失稳，这样就有效的消耗...