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2024-04

建筑隔震橡胶支座的构造及类型,还具备哪些优点

一、建筑隔震橡胶支座的构造及类型建筑隔震橡胶支座由多层橡胶和多层钢板交替叠置组合而成,对应不同建筑、桥梁的要求,隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计,以满足所需要的垂直钢度、侧向变形、阻尼、耐久性、倾覆提离等性能要求,并保证具有不...

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TST弹塑体伸缩缝@TST桥梁接缝弹塑体有哪些特点

TST弹塑体伸缩缝特点:1)良好的弹性恢复性能,能适应不断重复的温度和荷载应变,吸收各方向的变形和振动,有利于桥梁减震效果,可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖3个方向的伸缩与变形。2)低温柔性和高温稳定性出色:零下40℃时不会变脆,高温80℃时不会流动,...

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板式橡胶支座的适用范围、安装与施工方法

板式橡胶支座的适用范围板式橡胶支座是公路中不型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆...

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2024-04

无缝伸缩缝的特点,高效安装施工工艺,施工人员必看

所谓“弹性接缝”就是一种粘弹性结合材料来做的接缝,使接缝产生一定的弹塑变形来适应结构的变形。其性能特点如下: 1)无缝式桥梁伸缩缝是一种特制的高粘弹塑性材料,常温下呈弹塑态,高温熔溶后可热灌人碎石中,成型后如同沥青砼状,能承受车辆荷载,又有弹性,可代替...

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​桥梁伸缩缝@板式橡胶伸缩缝@TST弹塑体伸缩缝有哪些特点

桥梁伸缩缝按材料分类大致可以分为三种:型钢型伸缩缝、板式橡胶伸缩缝和TST弹塑体伸缩缝型钢型伸缩缝:大部分桥梁公路的修建都是使用的型钢型:其中包括GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型,Z型、RG型、模数式MZL160型、MZL240型、MZL360型、梳齿型伸缩缝等型号。...

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盆式支座分哪些级别和安装步骤与注意事项有哪些

盆式支座有1000-50000KN二十八个级别,每个级别固定(GD)单向活动(DX)和双向活动(SX)三种,本系列支座具有建筑高度低,滑移面摩擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点。盆式支座性能特点:1、支座建筑高度低,对桥梁设计...

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GQF-Z型桥梁伸缩装置的安装技巧和应用范围

GQF-Z型桥梁伸缩装置:GQF-Z型桥梁伸缩缝是我国中交公路规划设计院,设计的一种新颖桥梁伸缩装置,产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。目前在施工中占有很大的比重。GQF-Z型桥梁伸缩缝是由一条整长的橡胶密封条,一组钢质边梁及锚固件组...

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2024-04

矩形板式橡胶支座的异常变形原因

矩形板式橡胶支座的异常变形:GJZ矩形板式橡胶支座在正常使用状态下,以橡胶的压缩变形来承受竖向荷载,以橡胶的剪切变形来承受水平荷载,以橡胶的不均匀压缩来适应上部结构的转动。在温度、汽车制动力等作用下,容许GJZ矩形板式橡胶支座有适当的变形,变形过大则会引起GJ...

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LRB铅芯橡胶支座的构造和结构设计特点

作为整体型减震支座中的一种------铅芯橡胶支座,在竖直方向可支承桥梁结构的恒重和活载,在水平方向则具有较好的柔性,以满足较大的变位,使桥梁结构的振动长周期化;同时,利用滞回阻尼或粘性阻尼等吸收耗散振动能量,提高桥梁结构的阻尼,从而达到减小地震作用的目的。铅...

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高阻尼隔震橡胶支座设计原理和布置注意事项

高阻尼隔震橡胶支座按照国标GB20688设计的产品又称HDR支座,它是在天然橡胶中加入各种配合剂,用来提高橡胶的阻尼性能(增加滞后损失,降低其储存模量),然后利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的与普通橡胶支座结构近似的一种钢板和橡胶通过热硫化构成的叠层产品。该...

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水平力分散型橡胶支座的分类和支座特点

LNR水平力分散型橡胶支座是按照现行国家标准及相关行业规范,同时参照欧洲标准研制的桥梁构件系列产品,推荐用于7度(0.10g)及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁。该产品是在充分调研多个系列普通板式橡胶支座及使用现状的基础上,借鉴了“水平力分散”的工作原理而...

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钢结构网架橡胶支座的分类,工作原理和主要技术性能

网架钢结构橡胶支座 网架橡胶支座 网架支座,即在钢结构工程中使用的支座。现在商场的网架支座存在以下几种方式:从公路盆式橡胶支座转化而来的网架支座商品盆式拉压支座,将支座的上支座板和底盆的构造稍做调整,完成支座的抗拉和反抗水平力。根据工程的结构和支座...